4月26日上午，《城市軌道交通工程監理規程》（以下簡稱《規程》）課題成果轉團體標準研究首次會議在廣州順利召開。會議采用線上線下相結合的方式進行。中國建設監理協會會長王早生、副會長兼秘書長王學軍、副秘書長溫健，中國建設監理協會專家委員會副主任劉伊生，驗收組組長楊衛東出席會議并作指導。課題組組長、廣東省建設監理協會會長孫成和課題組成員共17人參加了會議。會議由課題組組長孫成主持。

　　《規程》課題成果轉團體標準研究項目由廣東省建設監理協會負責，來自廣東、上海、北京、天津等地多家企業專家參與研究。《規程》旨在通過研究現行城市軌道交通工程有關法律法規、技術標準與規范，以及新技術、新工法，進一步明確城市軌道交通工程監理單位及其從業人員管理職責，規范監理工作程序、內容、方法、措施，不斷提升城市軌道交通工程監理服務水平，推進該領域建設監理工作標準化、規范化與科學化建設。
　　課題組組長孫成介紹了課題組工作方案，對課題組人員分工和編制計劃做了具體部署。課題組主筆人、副組長楊勝強介紹了《規程》編制的研究路線和有關編制大綱要點。
　　會上，中國建設監理協會副會長兼秘書長王學軍、副秘書長溫健分別發言，他們對課題組前期的工作給予了充分肯定，并對在《規程》編制中如何實現監理人員履職盡責要求，體現監理工作價值提出了意見和建議。特邀專家、中國建設監理協會專委會副主任劉伊生和課題組組長楊衛東分別就《規程》的體例格式、章節劃分及編制要求提出了具體的指導意見。
　　最后，中國建設監理協會會長王早生就《規程》課題成果轉團體標準研究談了幾點感想：一是強調了《規程》的重要性。通過標準的建立，體現出監理工作的專業性和監理的業務能力素養，充分發揮監理的作用和價值，提升監理的地位。二是軌道交通工程是工程建設中非常重要的一類工程，具有技術性和專業性強、投資規模大等特點，多為政府投資，且質量安全風險防控難度大，一旦發生工程質量安全事故，社會影響面也較大。因此，標準的編制要更高標準嚴要求，在原有基礎上精益求精。三是肯定了《規程》編制的專業性。監理工作具有管理與技術相融合的特點。作為管理性的標準，既要體現技術的專業性，又要體現管理的社會性。四是要科學公正，博采眾長。課題組應注意收集相關標準規范和近兩年住建部出臺的與市政、質量安全相關的文件，吸收其他兄弟省份經驗，深入調研和征求業界各方意見，確保《規程》滿足科學性、可行性和公正性要求。通過標準的編制，更好地發揮監理的作用，當好工程衛士和建設管家。